این بلاگ منتشر کننده برخی اخبار و نقد و بررسی های خودرو از وب سایت دنده معکوس در زمینه خودرو و ماشین است.

۴ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «دنده معکوس» ثبت شده است

تاریخچه مزدا - قسمت اول

مزدا یک خودروساز مشهور ژاپنی است. جوجیرو ماتسودا در سال 1920 با الهام از اهورامزدا و با توجه به تشابه اسمی نام خانوادگی اش با کلمه مزدا این نام را بر روی اولین محصول خود قرار داد. این شرکت به مدت 11 سال به عنوان تولید کننده ابزار و ماشین آلات صنعتی مشغول به کار بود و از سال 1931 به تولید خودرو نیز پرداخت. کمپانی مزدا در طول جنگ جهانی دوم کمک های بسیاری در زمینه تولید ماشین آلات جنگی و جنگ افزار به ارتش ژاپن کرد.

در حال حاضر دفتر اصلی شرکت مزدا در ژاپن و شهرستان آکای، هیروشیما قرار دارد. این شرکت در سال 2015 بالغ بر یک میلیون و پانصد هزار تولید کرد که اکثر آن ها (حدود 1 میلیون) در ژاپن تولید شده بودند که در جایگاه خود بسیار تحسین بر انگیز است.

در سال 2015 مزدا پانزدهمین خودرو ساز جهان از نظر تولید انتخاب شد.

اولین خودرو چهار چرخ مزدا در سال 1960 معرفی شد که نام آن Mazda R360 بود. در ابتدای دهه ی ششم قرن بیستم، مزدا با الهام از خودرو NSU RO 80 که یک خودرو آلمانی بود، اقدام به وارد شدن به تولید حرفه ایی خودرو کرد. در سال 1967 بین شرکت های مزدا و NSU قرارداد های همکاری در جهت تولید خودرو امضا گردید که در ادامه همان سال منجر به تولید خودرو معروف Mazda Cosmo Sport شد. با توجه به موفقیت های خودرو های مزدا، این شرکت تصمیم بر صادرات خودرو های خود به کشور های مختلف جهان کرد. در سال 1968 مزدا اقدام به انجام تولید خودرو در کانادا کرد و رسما در سال 1970 وارد بازار آمریکا گردید. این موفقیت ها باعث شد مزدا مدل "پیکاپ روتاری" را که بر پایه سری B بود، برای بازار آمریکا تولید کند.

بیشتر بخوانید : تعمیرگاه مزدا

این موفقیت ها در آمریکا تا سال 1973 ادامه داشت و پس از بحران سوخت، مصرف کننده ها به دنبال خودرو هایی با مصرف سوخته بهینه بودند. در همان سال ها بود که دیگر موتور های تشنه روتاری طرفداران خود را از دست دادند و کم کم سقوط کردند.

مزدا در سال 1975 ضرر سنگینی کرد که یکی از دلایل آن تولید موتور های پر مصرف روتاری و در نتیجه عدم استقبال مردم بود.

اتومبیل های سواری و وانت های مزدا در دهه هفتاد میلادی وارد ایران شدند. گروه بهمن از سال 1338 اقدام به مونتاژ وانت سه چرخ مزدا با ظرفیت 200 کرد و پس از آن از سال 1350 به ساخت و مونتاژ انواع وانت های این شرکت کرد. (مدل های 1000 و 1600)

منبع دنده معکوس

پایان قسمت اول

۰۲ مهر ۹۸ ، ۱۳:۴۳ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
تحریریه دنده معکوس

تاریخچه بی ام و آلمان - قسمت اول

در این مطلب قصد داریم تاریخچه شکل گیری شرکت بزرگ بی ام و آلمان در سال های ابتدایی قرن بیستم را بیان کنیم، با ما در این مطلب همراه باشید.

بی ام و کوتاه شده ی عبارت بایِریشه موتورن وِرکه به آلمانی Bayerische Motoren Werke است. این برند در زبان فارسی بی ام وِ تلفظ می شود. بی ام و یک شرکت بزرگ خودرو ساز آلمانی است و دفتر مرکزی آن در مونیخ واقع شده است و دامنه تولیدات این شرکت در حال حاضر تنها محدود به خودرو نمی شود و موتورسیکلت نیز تولید می کند.

بی ام و

لوگو بی ام و از شکل پره های ملخ هواپیمای در حال پرواز الهام گرفته شده است. عوامل زیادی در طراحی این لوگو تأثیر داشته است که مهمترین آن ها می توان به پرچم آبی و سفید ایالت باواریا و همچنین کارخانه موتورسازی راپ که در ایالت باواریا واقع شده است اشاره کرد.

این شرکت در سال ۱۹۱۶ میلادی توسط فرانتس یوزف پوپ تاسیس شد و یک سال بعد در آپریل سال ۱۹۱۷ وقتی کارل رپ شرکت را ترک کرد اسم آن به بایریش موتورن ورکه تغییر یافت.

بیشتر بخوانید : بهترین تعمیرگاه های بی ام و - BMW در تهران

همه به اشتباه بر این باورند که اولین محصول بی ام و یک خودرو و یا یک موتور سیکلت است اما اولین محصول بی ام و یک موتور هواپیما به اسم BMW IIIa بود. این موتور به خاطر مصرف کم و کارکرد مناسب در ارتفاعات بالا معروف بود و به همین دلایل سفارشات زیادی از ارتش آلمان دریافت کرد.

ادامه مطلب...
۲۱ مرداد ۹۸ ، ۱۴:۴۹ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
تحریریه دنده معکوس

تاریخچه پورشه

شکل گیری کمپانی پورشه

شرکت پورشه در سال 1931 میلادی توسط فردیناند پورشه با هدف تولید خودرو های اسپرت و لوکس تاسیس شد. شهر اشتوتگارت مقر اصلی پورشه است و اگر به لوگوی این شرکت دقت کرده باشید بالای آن اسب معروف، نام شهر اشتوتگارت – Stuttgart هک شده است. در سال 2012 میلادی شرکت بزرگ فولکس واگن اقدام به خریداری 100 درصدی سهام شرکت پورشه هلدینگ کرد. شرکت هلدینگ پورشه یکی از زیر مجموعه های این کمپانی است و وظیفه آن مدیریت بخش فروش خودرو های پورشه است. در حال حاضر بیش از 49 درصد از سهام کمپانی پورشه برای شرکت فولکس واگن آلمان است و  از سوی دیگر خانواده پورشه و خانواده پیک به صورت مشترک صاحب بقیه سهام کمپانی پورشه هستند (51 درصد). این کمپانی طبق آمار مربوط به سال 2017 میلادی دارای نزدیک به 30000 نفر پرسنل است و از این جهت یکی از بزرگترین خودرو ساز های جهان نیز است.

بهترین تعمیرگاه های پورشه - Porsche در تهران

بیشتر بخوانید : بهترین تعمیرگاه های پورشه - Porsche در تهران

همکاری پورشه و فولکس واگن

یکی از اولین پروژه های شرکت تازه تاسیس پورشه، پروژه ایی تحت عنوان فولکس واگن به معنای ماشین مردم بود. این شرکت در اواسط دهه ی سوم قرن بیستم از سوی دولت وقت آلمان نازی برای تولید نخستین خودرو فولکس واگن بود دعوت به کار شد و نتیجه آن یکی از موفق ترین خودرو های تاریخ یعنی فولکس واگن بیتل شد. بیتل از سال 1938 تا سال  2003 تولید شد. این خودرو در کشور های مختلفی همچون آلمان، استرالیا، اندونزی، آفریقای جنوبی اسمبل شده است. فری پورشه فرزند ارشد فردیناند پورشه یکی از اشخاصی است که سهم زیادی در به موفقیت رسیدن این شرکت ایفا کرده است.

ادامه مطلب...
۲۶ تیر ۹۸ ، ۱۳:۳۶ ۰ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰
تحریریه دنده معکوس

لیست تعمیرگاه های بی ام و در تهران

یکی از سخت ترین کار ها برای دارندگان خودرو های سواری بی ام و پیدا کردن تعمیرگاه تخصصی است. اگر به دنبال لیست تعمیرگاه های مجاز و معتبر بی ام و در تهران هستید با ما در این مطلب همراه باشید.

تعمیرات تخصصی بی ام و

یکی از فاکتور های مهم تعمیرگاه ها داشتن تخصص است. بسیاری بر این باورند نداشتن تخصص کافی در تعمیرات باعث می شود علاوه بر قطعه مورد نظر دیگر اجزای ماشین نیز به مشکل بخورند و خسارت هنگفتی به صاحب خودرو وارد می شود. علاوه بر داشتن تخصص در کار در اختیار داشتن لوازم و تجهیزات حرفه ایی و مخصوص، ضروری است. بسیاری از تعمیرگاه به واسطه سابقه قدیمی خود در تعمیرات نام خودشان را بر سر زبان ها انداخته اند و زمانی که مشتری با خودرو مشکل دار خود به آن مراکز مراجعه می کند آن ها عیب های خودرو را بررسی کرده و قیمت های عجیب برای تعمیرات آن ها می دهند و مشتری چاره ایی جز پرداخت آن ندارد.

بیشتر بخوانید : بهترین تعمیرگاه های بی ام و - BMW در تهران

برای مشاهده لیست تعمیرگاه های مجاز بی ام و به لینک های زیر مراجعه کنید

لیست تعمیرگاه های بی ام و در تهران :

تعمیرگاه بی ام و

لوازم یدکی و قطعات بی ام و

در وضعیت فعلی بازار قطعات خودرو داستان نیز به همین صورت است. قطعات و لوازم جانبی اصلی بی ام و یا بسیار گران است و یا در شرایطی اصلا موجود نیست و مشتری چاره ایی جز سفارش آن از کشور های خارجی (مخصوصا کشور های حوزه خلیج فارس) ندارد. در این شرایط تولید کننده های سودجو اقدام به تولید قطعات و لوازم جانبی تقلبی کرده و آن ها در بازار عرضه می کنند و مشتریان بدون اطلاع اقدام به خرید آن ها و نصب در خودرو های خود می کنند. در خرید این محصولات مشتریان باید دقت کافی را داشته باشند و قطعات را از مراکز معتبر و مورد اعتماد خرید کنند.

دنده معکوس

۰۷ تیر ۹۸ ، ۱۲:۴۶ ۰ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰
تحریریه دنده معکوس